Las asociaciones de transportistas exigen presencia de la Guardia Nacional Carretera en todas las autopistas del país, y piden el retiro de patrullas falsas “de cartón”, pues de nada sirven para ahuyentar a los grupos criminales que acechan de día y de noche a los choferes y camiones.
“Circulas kilómetros y más kilómetros y no ves ninguna patrulla”, afirman choferes de tráiler que transportan mercancía a todos los estados del país.
“Nadie se preocupa por nuestra seguridad, y dependemos de nuestra suerte, pero eso no debe ser así”, agregan los choferes entrevistados.
SURGE TAMEXUN EN DEFENSA DEL CAMIONERO
La única organización que realmente responde al llamado de apoyo a los choferes, es TAMEXUN, Transportes Mexicanos Unidos, que dirige el siempre atento Manuel Mendoza, quien constantemente acude al rescate de los traileros en apuros en cualquier zona del país.
El apoyo de Manuel Mendoza es para sus afiliados, quienes deben de portar una calcomanía que distingue al camión como miembro de la Asociación de Transportistas TAMEXUN, debido a que poco a poco en el país, esa calcomanía comienza a ser reconocida por las autoridades de los tres niveles.
Manuel Mendoza se reúne con gobernadores, Secretarios de Movilidad, Fiscales, Directores y Comisarios de Tránsito, y representantes de la Secretaría de Gobernación en las entidades.
El líder de TAMEXUN se reúne con los funcionarios y les hace saber de los abusos que se cometen en las carreteras en contra de los camioneros.
Los abusos en los retenes carreteros que instalan Guardia Nacional, Policías Estatales, e incluso Policías Municipales, son el tema a tratar con los funcionarios, y éstos prometen soluciones a los planteamientos, pero en muchos estados del país la problemática sigue.
Con todo y eso, Manuel Mendoza advierte: “No nos vamos a cansar de acudir ante la autoridad para defender el chofer-camión”.
Y eso le da mucho valor al trabajo del gran líder de TAMEXUN.
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