By Ceprovysa 
Por Baltazar Jiménez Rosales
De manera oficial, con el decreto publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado, en Guerrero ya entró en vigor la prohibición para que niños menores a los 12 años de edad puedan ser transportados en motocicletas o motonetas.
Al hablar acerca de este tema, el diputado local por el partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), Joaquín Badillo Escamilla, informó que esta reforma ya fue incorporada a la Ley de Vialidad, Movilidad y Transporte del Estado de Guerrero, por lo que quien viole esta disposición no cometerá una falta administrativa sino un delito, por lo cual lo primero que tendrá que hacer la autoridad correspondiente será asegurar el vehículo.
El también presidente de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública del Congreso del Estado detalló que esta reforma a la ley para prohibir el transporte de menores de 12 años de edad en motocicletas y motonetas surgió por el incremento de accidentes de este tipo de vehículos, muchos de ellos con consecuencias graves e incluso fatales.
Cabe recordar que de acuerdo a estadísticas oficiales, en el año 2021, Guerrero registró 5 mil 681 accidentes, cifra que aumentó a 7 mil 647 en 2022, en tanto que en el 2023 ocurrieron 7 mil 414.
En este sentido, el legislador local morenista enfatizó que la medida tiene un enfoque de derechos humanos, es decir, la intención de preservar el derecho a la vida y la integridad de los niños.
Badillo Escamilla agradeció que la gobernadora Evelyn Salgado Pineda haya otorgado su respaldo a esta reforma a la ley llevada a cabo por el Congreso del Estado, mediante su publicación en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado con el fin de que pudiera entrar en vigor, pues insistió en que con esta medida lo que se busca es prevenir riesgos y reducir la incidencia de tragedias familiares asociadas a este tipo de transporte.
En otro orden de ideas, el diputado local indicó que el Congreso local analiza en estos momentos una iniciativa a través de la cual se propone prohibir el cobro de estacionamiento en plazas comerciales, hospitales y tiendas departamentales en la entidad con el fin de evitar una “doble tributación”, pues destacó que los consumidores ya realizan un gasto en tales establecimientos comerciales como para hacer un pago adicional por estacionar sus vehículos.