*En la SICT y la CICAEG nada más los han engañado, acusan ante
diputados locales representantes comisariales, ejidales y comunales
Por Baltazar Jiménez Rosales
Cansados de ser ignorados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (CICAEG, representantes de comunidades de Ometepec y Tlacoachistlahuaca llegaron ayer al Congreso del Estado y ante diputados integrantes de la bancada del partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) exigieron la rehabilitación de 21 kilómetros de la carretera que comunica a ambos municipios y otros dos tramos carreteros.
En la reunión con los diputados locales de Morena, encabezados por su coordinador de bancada y presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), Joaquín Badillo Escamilla, los representantes comisariales, ejidales y comunales de las comunidades indígenas y afromexicanas de ambos municipios de la región de la Costa Chica advirtieron que de no ser atendidas sus demandas iniciarán una serie de movilizaciones además de que en las próximas elecciones le darán “voto de castigo a Morena”.
Al hacer uso de la palabra, Romualdo Delfino de la Cruz, ex comisario municipal de la comunidad de San Cristóbal, municipio de Tlacoachistlahuaca, y Yaquelina Ortiz Montaño, comisaria municipal Santa María, municipio de Ometepec, manifestaron las graves condiciones de deterioro que presentan las carreteras que comunican a sus comunidades y pidieron que su rehabilitación sea incluida en el Presupuesto de Egresos del próximo año.
Ante los legisladores locales, Delfino de la Cruz dio lectura a un oficio dirigido al presidente de la Jucopo del Congreso del Estado, Joaquín Badillo Escamilla, con atención al delegado de la SICT, Ricardo Abarca Alarcón, y a Martín Vega González, director general de la CICAEG en el que exponen la problemática que representa el mal estado de la carretera que comunica a Ometepec y Tlacoachistlahuaca, “en la ruta de Ometepec-Villa Hidalgo-La Soledad-Santa María Asunción-San Cristóbal-Rancho Guanchín y Tlacoachistlahuaca, que hacen un total de 21 kilómetros.
Mencionó que de acuerdo al cálculo que en su momento hizo el propio personal de la SICT tras un recorrido que se hizo por esa carretera, el presupuesto requerido para su rehabilitación es de 108 millones de pesos.
Comentó que la Coordinadora de Comisarios de ambos municipios y la SICT desde el 2018 han avanzado en la apertura de San Cristóbal-Cruz Alta, en Tlacoachistlahuaca,en la cual se llevan construidos 7.7 kilómetros de los 9 kilómetros que conforman esta vía, por lo que únicamente faltan 1.3 kilómetros para terminar la obra.
Otra demanda es la rehabilitación de la carretera que comunica a las comunidades de San José Ejido y Cochoapa, municipio de Ometepec, cuya longitud es de seis kilómetros y aunque beneficia enormemente a comunidades tanto de Tlacoachistlahuaca como de Xochistlahuaca, no se le ha metido mano y se encuentra muy deteriorada.
Delfino de la Cruz expresó: “por nuestra parte, somos directamente afectados porque en este tramo transitamos diariamente y es urgente la rehabilitación de este tramo, el cual está severamente dañado y intransitable”.
Adicionalmente, las autoridades comisariales de estas comunidades exigen que antes de que termine este año sea rehabilitado el tramo que va de Santa María Asunción a Ometepec, que las obras antes mencionadas sean programadas para ejecutarse el próximo año.
Yaquelina Ortiz Montaño acusó el engaño de que han sido objeto de manera reiterada pues recordó que hace un año les informaron que existía presupuesto aprobado para atender sus demandas pero finalmente les dijeron que siempre no había recursos, en tanto que en marzo del presente año, la SICT les volvió a fallar de nueva cuenta ya que se comprometieron a realizar una primera etapa de 15 kilómetros entre Ometepec y Santa María Asunción, pero en junio otra vez les dijeron que no había recursos para ejecutar los trabajos.
Manifestó que los habitantes de estas comunidades ya están cansados, porque además de los gastos que tienen que hacer para acudir a realizar las gestiones ante la SICT y la CICAEG tanto a Chilpancingo como a la misma Ciudad de México, la realidad es que los caminos están en muy mal estado y representan un grave peligro para la población.
En este sentido relató que en su comunidad una ambulancia no llegó oportunamente para atender una situación en la que falleció una persona: “nuestros familiares, amigos y vecinos se mueren porque no llegan las ambulancias, no hay atención médica en las zonas indígenas y sin caminos en buenas condiciones solo vemos como mueren los nuestros”.
