Miércoles 5 de noviembre del 2026
Andy, el orgullo del nepotismo de AMLO
Tomó el control financiero de la familia * Asignación irregular de contratos * Más de 10 mil millones de dólares en negocios * INE, gallinero con pollitos en fuga * Alan Castellanos en Finlandia * Director creativo del Lahti Museum * NL: Federación acorrala a Samuel * MC se desmorona ante regios * Oaxaca, miles de aviadores * Jara lo sabe todo * Hidalgo, Sosa mantiene el control de la UAEH * Dinastia que viene de Rosell de la Lama * BYD, red de cargadores ultrarápidos
La mentira más común es aquella con la que un hombre se engaña a sí mismo.
Friedrich Nietzsche (1844-1900) Filosofo alemán.
Por Víctor Sánchez Baños
Andrés Manuel “Andy” López Beltrán, hijo del expresidente de México, se agrupan en investigaciones periodísticas (principalmente de Latinus y Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad) bajo el sobrenombre de “El Clan”.
Los reportajes le atribuyen la presunta articulación de una red de tráfico de influencias y asignación irregular de contratos millonarios en obras y servicios del gobierno.
El principal nexo con los grandes negocios es Jorge Amilcar Olán Aparicio, que Andy reconoció recientemente que tiene amistad, pero que no comparte negocios. Raro, ya que al arribo de la Cuarta Transformación el empresarios amigo de él desde hace muchos años, empezó a realizar negocios insospechadamente gigantescos para un solo proveedor del gobierno mexicano.
Olán Aparicio es identificado como un empresario tabasqueño de azulejos que, debido a su amistad de la infancia con López Beltrán, se convirtió en un próspero contratista gubernamental. Las investigaciones le atribuyen contratos calculados en miles de millones de pesos mediante diversas ramificaciones de negocios.
Por ejemplo, a través de la empresa Romedic, Olán Aparicio recibió contratos estimados en más de 490 millones de pesos provenientes de fondos federales (vía Insabi e IMSS-Bienestar), a pesar de estar catalogada por Cofepris como distribuidora irregular.
Recientemente, colectivos de padres de niños con cáncer interpusieron denuncias ante la FGR imputándoles el suministro de medicamentos oncológicos a sobreprecio o de mala calidad
También se le ha involucrado en el llamado “Huachicol Fiscal” que le ha provocado daños al erario por más de ¡un billón de pesos!
Investigaciones periodísticas han vinculado a empresas relacionadas con Olán (como Portacelis Gas and Oil) con un esquema para internar combustibles de EU declarados bajo otras sustancias químicas para evadir impuestos aduanales. Versiones de prensa indican que agencias federales de Estados Unidos investigan estas operaciones, ya que se involucran a empresas estadounidenses.
Latinus señalan que el hermano de Amílcar, Luis Alberto Olán, presuntamente mantuvo intermediaciones con células de seguridad informal en Veracruz, como la liderada por un jefe criminal alias “El Tanque”, con el propósito de evitar el cobro de piso y extorsiones en zonas mineras operadas por su red.
Los hermanos López Beltrán, Andy y Boby, influyeron directamente en la proveeduría de materiales clave para las megaobras del sureste, como el negocio del Balasto (Tren Maya y Tren Interoceánico).
Según los audios difundidos por <latinos, con Carlos Loret de Mola, Gonzalo “Bobby” López Beltrán (hermano de Andy) habría fungido como enlace para que Amílcar Olán explotara minas en Oaxaca destinadas a abastecer de balasto (la piedra que soporta las vías) a ambos proyectos ferroviarios.
Además divulgaron conversaciones telefónicas donde integrantes de la red aludían a presuntos sobornos a laboratorios encargados de certificar la calidad del balasto suministrado. La oposición y analistas han ligado estas deficiencias materiales a incidentes operativos, como descarrilamientos menores registrados en los tramos ferroviarios.
La red del del mal no se limita a contratos de construcción, sino que abarca un círculo de conocidos posicionados en puestos estratégicos, empresario cercano a la red del mal, recibió la asignación de obras millonarias tales como la remodelación del Malecón de Villahermosa.
Aunado a todo lo anterior, los hermanos López Beltrán realizan la colocación de perfiles afines en dependencias de fiscalización o recaudación de fondos funcionó para blindar u otorgar ventajas comerciales a sus allegados.
Andy, quien quiere realizar una carrera política, en busca de fuero constitucional y no ser detenido en caso de una solicitud de extradición por Estados Unidos, niega todas las acusaciones y se dice pulcro en el manejo de sus finanzas.
Sin embargo, los hijos del EXPRESIENTE, con mayúsculas para que no s ele olvide a Andrés López OObrador, no ocultan la opulencia que lograron con el ascenso al poder del partido propiedad de su padre. Tiendas de lujo en México, Estados Unidos, Europa y Asia. No se salva ni el menor de ellos, Jesús Ernesto.
Nunca en la historia de México se había visto tal saqueo de una sola familia al país. Esto con la complicidad de destacados miembros de la franquicia de López Obrador (Morena), que también han saqueado al país. En el PRIAN-PRD, robaron, pero ahora han saqueado y, lo peor, es su cinismo.
PODEROSOS CABALLEROS
INE: El gallinero se alborotó. Empleados y consejeros del INE están vueltos locos, a la renuncia de Guadalupe Taddei. Y, no están preocupados por el destino de la democracia en México, sino por su supervivencia. Todo hace indicar que la mayoría de los altos mandos del Instituto sabían de lo que ocurría en los negocios bajola mesa de la presidente Taddei. Se espera que alguien aviente la primera renuncia, para que todos los demás huyan despavoridos.
MUSEO DE ARTES VISUALES DE LAHTI: Alan Castellanos, ingeniero mexicano de IA y tecnonólogo creativo, participó en un concurso para la dirección de diseño y audiovisual en el Museo de Artes Visuales de Lahti, en Malva, museo que fue galardonado con el Premio de Museos a la Sostenibilidad Ambiental 2026. En el concurso participaron 31 aspirantes; 30 finlandeses y el mexicano Alan Castellanos. Los mexicanos también hacen historia en naciones lejanas como Finlandia. Castellanos es licenciado en medios de Comunicacón y Cultura, en Tampere, Finlandia, así como en Ingeniería de Sistemas, en México,
ESTADO POR ESTADO
HIDALGO: Agustín Sosa Castelán, hermano del morenista Gerardo Sosa Castelán, dueño de facto de la Universidad Autónoma de Hidalgo, se reeligió como líder del personal académica de la UAEH. Así mantiene el control de maestros y estudiantes de esa universidad desde el gobierno de Guillermo Rosell de la Lama. Nada más como referencia de la presencia de Morena en los negocios turbios, Agustín y Oscar, sus hermanos, solicitaron amparo para no ser detenidos por la FGR por delitos de delincuencia organizada. El control político al máximo en la universidad hidalguense.
Nl: El gobernador Samuel García evadió dar declaraciones claras sobre las presuntas triangulaciones financieras detectadas en la última auditoría estatal, reciclando videos anteriores para defender su postura. Sabe que el gobierno federal le sigue los pasos y no es precisamente por el dominio de Movimiento Ciudadano en lo electoral, que día a día está hundido en la entidad ante un PRI, con Adrián de la Garza, que avanza sólido a la gubernatura. Es por los negocios que hizo al amparo del poder. Vaya escándalo se está formando en Nuevo León.
OAXACA: A poco no sabía el gobernador de Morena, Salomón Jara, lo que descubrió la Auditoría Superior de la Federación sobre la existencia de un esquema de pagos de nómina a maestros comisionados al Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación a quienes se cubre su salario, pero ejercen cargos como autoridades municipales, o bien trabajan en distintas escuelas en un mismo turno e incluso tienen dos o más plazas en planteles geográficamente distantes entre sí. Oaxaca es el aeropuerto que tiene más aviadores que tlayudas.
RESPONSABILIDAD Y GOBERNANZA (ESG): BYD México, que lidera Jorge Vallejo, instalará sus primeros diez centros de carga Flash Charging a mediados de noviembre, con una meta posterior de 100 a 150 estaciones. La compañía anuncia recargas del 0 al 80% en cinco minutos para vehículos compatibles. Esa capacidad no debe atribuirse a todos los modelos actualmente comercializados. La infraestructura de recarga es una barrera importante para ampliar la adopción de automóviles eléctricos. Los proyectos tendrán implicaciones para CFE, distribuidores eléctricos, centros comerciales y carreteras. Para ello, ¿quién pagará las conexiones y cuáles vehículos podrán utilizar la velocidad máxima anunciada? ¿Es para todos?
@vsanchezbanos
