Por Baltazar Jiménez Rosales
La Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Gobierno del Estado debe hacer público el estudio socioeconómico y técnico que respalda el aumento al precio del pasaje en el transporte público del estado, especialmente en el municipio de Chilpancingo.
Al emitir su posición al respecto, la diputada local por el partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), Diana Bernabé Vega, afirmó que la ciudadanía tiene razón al querer saber en qué se fundamentó la Dirección Técnica de Transportes del Gobierno del Estado para autorizar el aumento al pasaje.
El reciente aumento del 25 por ciento a la tarifa del transporte público en Chilpancingo generó inconformidad en los legisladores locales, al considerarlo desproporcionado.
Sin embargo, el principal reclamo es la falta de un dictamen técnico que sustente el alza en el pasaje, por lo que Diana Bernabé exigió conocer el estudio previo en el que se basaron las autoridades para avalar el incremento.
“Queremos saber en qué se fundamentaron, porque este tipo de decisiones deben estar respaldadas por análisis claros”, dijo la legisladora local.
El reciente ajuste elevó el costo hasta 10 pesos, lo que representa un aumento considerable en comparación con los registrados en el precio de los combustibles.
Además, denunció que el cobro de la nueva tarifa se llevó a cabo durante tres semanas sin la publicación en el Periódico Oficial del estado de Guerrero, lo que lo convierte en una medida ilegal.
La Legisladora local reclamó la ausencia de sanciones contra transportistas o concesionarios que aplicaron el aumento de manera arbitraria, es decir, sin la autorización formal.
El aumento también representa un impacto en los propios choferes, quienes laboran sin seguridad social y bajo esquemas de cuotas que los obligan a trabajar con una presión, incluso incurriendo en prácticas de riesgo como competir entre unidades que ponen en riesgo la integridad de los usuarios.
Bernabé Vega adelantó que se solicitará la comparecencia del director de la Comisión Técnica de Transporte en el estado, Arturo Salinas Sandoval, para que detalle sobre los procedimientos que respaldan el aumento del pasaje público.
No obstante, reconoció que los trabajadores del volante en la mayoría de los casos trabajan bajo presión porque tienen que cumplir con una cuota para el permisionario y eso hace deficiente el servicio que prestan.
Pese a ello, insistió que la sociedad tiene derecho a saber el estudio socio-económico con el que sustento el aumento del 25 por ciento el cual considero debió haber sido paulatino, finalizó.
